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《人民日报》报道91科技集团许泽玮建议:对路边“僵尸车”及时处置

发布时间:2020-08-04 09:00:00

8月3日,《人民日报》在“读者来信”版面刊发91科技集团董事长、CEO许泽玮围绕市区内“僵尸车”较多、破坏市容市貌的问题,提出相关解决方案的建议,为城市文明建设和公共资源优化贡献力量。 









“为方便市民停车,不少城市都会在路边、公路桥下专门开辟停车位,但有的停车位被‘僵尸车’常年占用。这些‘僵尸车’外观肮脏、残破,堆满落叶,不但影响有需要的市民正常停车,还破坏市容市貌。”文章中这样描述道。


文章中引述了许泽玮就上述问题的建议:借助社区网格员、交通协警、城管辅助人员等一线力量,为长期停放在路边停车位上的车辆建立档案,及时记录车主身份、停车时间等信息,一旦怀疑是“僵尸车”便立即联系车主,必要时采取措施拖走、挪开;有关部门还可以定期巡查,对长时间无人认领的“僵尸车”进行集中管理,甚至统一维修后作为公共资源使用。


作为北京市人大代表、北京市政府特邀建议人,许泽玮还曾提出过其他优化城市公共资源的建议。


2019年5月30日,公安部主管中国警察网刊登了许泽玮撰写的文章《老旧小区停车难?除了共享停车位还可以做这些尝试》。文章中,许泽玮为解决北京市老旧城区停车问题建言献策,他表示,北京市停车问题,尤其老城区停车问题,已是关系着社区稳定、人民生活幸福度,以及北京市容市貌和交通状况的大事,解决这个大问题刻不容缓。


对于这些问题,许泽玮建议,通过建设地下、立体机械停车场,改变老旧小区停车方式;改造社区周边废弃违建、废弃建筑、空地等兴建停车场;严厉打击乱停车行为;实行电脑录入、电子化统一管理;在停车位增加电动车充电桩;搭建北京市智能停车查询系统,掌握停车位数量和停车需求动态数据等方式,缓解老旧城区停车难问题。


许泽玮认为,即使北京市实行严格的车牌摇号制度,然而每年机动车数量还在不断增加仍旧是事实。对于此,总的来说“宜疏不宜堵”,尽可能地去满足和预测这些新增的需求,才是解决问题的权宜之计。